高速公路实行长期收费后应降低收费标准-真人线上ag

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:高速公路实施多年收费后,不应减少收费标准。前几天,交通运输部修改了《收费道路管理条例》会议专家学者座谈会。

专家学者同意了路人收费原则、社会资本投资、信息公开发表等内容,也从交通发展、法律、经济等角度明确提出了意见。多年收费的目的不是为了赚钱,而是为了维持我国道路建设水土的可持续性,确保多年获得优质的通行服务,在修改说明中有适当的进一步引人注目。国家行政学院教授王伟说。

(7月26日人民网)本次《收费公路管理条例》修修改,最引人注目的亮点是高速公路计划实施多年的收费,这也是大众最关心的事情,到目前为止,一些高速公路的收费已经到期,引起了大众的关注。这些高速公路的收费到期后,知道停止收费,停止收费后谁来管理,大众还能享受到现在这样的服务吗?公众仍然有疑问。目前,《收费公路管理条例》修改基本具体高速管理的管理方向,高速公路将停止收费。很明显,高速公路停止收费让公众期待,免费午餐谁想吃?但是,如果高速公路停止收费的话,我们一定会面临很多问题。

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停止收费的高速公路由谁管理?谁来确保呢?你能得到现在这样的服务吗?停止收费的话,高速公路的服务会混乱,路面会凹凸不平,公众肯定不想看。停止收费后,所有车辆都在黄泥高速公路上。高速公路还不高吗?如果说停止收费后,对高速公路的确保有多馀的担心的话,不收费的高速公路一定会挤满社会车辆。

免费大家都想回到高速公路,结果速度不够,高速公路不会拥挤。你最近几年假日没有免费,挤满了很多车。国庆长假期间,高速公路变成停车场,高速公路停止收费,这种情况不会更严重,高速公路也不会更加压迫。

只是,为了方便上下班,公众最关心的是高速公路是否畅通,是否安全,是否需要节省时间,对于收费,推倒不是第一位。许多人指出,只要能节省时间、安全性和慢慢到达目的地,就有更多的钱。因此,高速公路的实施总有一天收费,公众的反应不太反感。但是,高速公路实施多年收费后,高速公路管理者最需要的是减少收费标准,以满足双方的利益。

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你前期的贷款已经差不多还清了,高速公路的支出成本上升了,你的收费标准应该回来也上升了。后期的收费只是为了高速公路的维护,高速公路不能像以前那样收费。正如国家行政学院教授王伟所说,长年收费的目的不是为了赚钱,而是为了维持我们国家道路建设的水土可持续性,长年获得优质的通行服务,高速公路管理者不能沿袭以前的收费标准,必须降低收费。

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